Żurnal
VILLA 33. ZAPOMNIANA ELEGANCJA WILLI Z 1936 ROKU.
06/05/2021
W centrum Zakopanego, przy ulicy Sienkiewicza, zagościła w 1936 roku zabytkowa willa „Arizona”, która podobnie jak jej nazwa bardzo wyróżniała się w swoim otoczeniu. W czasach, kiedy w Zakopanem dominowały budynki stylizowane na styl zakopiański, ona reprezentowała architekturę klasycystyczną.
LUX TORPEDA. PODRÓŻ OD HISTORII DO NOWOCZESNYCH WNĘTRZ OSTATNIEJ STACJI KOLEJOWEJ W POLSCE, DWORCA KOLEJOWEGO W ZAKOPANEM
23/05/2021
W 1899 roku dzięki staraniom hr. Władysława Zamoyskiego powstała linia kolejowa do Zakopanego. Był to ogromny przełom. Kolej napędzała rozwój Podhala i na zawsze zmieniła jego oblicze. Fotografie znajdujące się w Narodowym Archiwum Cyfrowym (NAC) z ubiegłego wieku pokazują zmiany jakie następowały na tej trasie z biegiem lat, w tym jakie pociągi ją obsługiwały. Najbardziej charakterystycznym z nich wydaje się słynna Luxtorpeda. Była ona synonimem nowoczesności, a jej rekord prędkości przejazdu na trasie Kraków – Zakopane w 1936 roku pozostaje nie pobity po dziś dzień (2h i 18min). Kolejnym przełomem dla tej trasy była elektryfikacja w 1975 roku.
VILLA DYREKTORÓWKA
01/06/2021
Największą pamiątką Zakopanego, z końca XIX i początku XX wieku są tutejsze zabytki, pamiętające tamte czasy. A były to czasy niezwykłe dla tego miasta, pełne kontrastów, nowych odkryć, rozwoju sztuki i architektury inspirowanej tradycjami góralskimi. Nie brakowało wtedy ludzi pełnych nadziei, ambicji, patrzących na Świat w zupełnie nowy sposób. Nie tylko ich wygląd, ale i historie jakie były z nimi związane, losy ich właścicieli oraz misja jaka im przyświecała to tematy żywych do dzisiaj opowieści. Obecnie sprawiają one jednak wrażenie bardziej „pustych”, „pozbawionych życia”. Tylko ich część stanowi jednostki muzealne, dostępne dla każdego. Wszystkie jednak zdają się być przytłoczone obecnymi zjawiskami z zakresu architektury, konserwacji zabytków i urbanistyki, występującymi w naszych czasach na Podhalu. Stan obecny dawnych, prestiżowych i szeroko znanych dzieł architektury dzisiaj wielokrotnie staje pod dużym znakiem zapytania. Dziedzictwo architektoniczne tych okolic zdaje się znikać bezpowrotnie, a ilość udanych interwencji w celu naprawy tej sytuacji może wydać się niewystarczająca.
